在雾霾天气下，韩国不得不推出紧急减排措施，包括限制单双号车辆数量，缩短民用单位和建筑工地的工作时间，以及将火力发电站的发电量限制在平时水平的80%。这些措施在韩国首都圈和重庆都连续五天推出，这是韩国实施相关制度以来的首次。据国外媒体报道，在韩国，人们一直认为这些空气恶化问题不是韩国本身造成的，而是来自中国的污染物，导致韩国雾霾问题频发。但据NASA公布的一项研究显示，其实韩国约52%的空气污染物来自本国，不到一半来自国外投入，约34%的外部投入来自中国，所以民间说法不可信。
美国卫星探测到韩国的雾霾被输送到了日本韩国总统文在寅在听取韩国环境部工作计划报告时表示，韩国雾霾频发的原因仍有争议，可能是韩国国内因素造成的。文在寅曾经说过，中国也很重视雾霾治理。我们应该与中国合作，集思广益，共同解决空气污染问题。文在寅发出指示，要求韩国政府有关部门加强与中国的磋商，探讨韩国与中国在人工降雨减少雾霾方面的技术合作，同时实施减少大气细颗粒物的方案，以提高两国雾霾控制措施的协同性和有效性。比如中国的人工降雨技术比韩国先进。如果在黄海实施人工降雨来减少霾，对缓解霾对两国的影响是很有帮助的。
在污染严重时期，韩国环境部认为80%的细尘来自大洋彼岸。然而，专家认为，大多数污染是由韩国生产和销售的。首尔国立大学环境工程教授说:“政府袖手旁观，指责中国。只有处理好自己的空气污染问题，才能掌握中国和蒙古沙漠的空气污染水平。”他认为只有20%的细粉尘是“进口”的，而国际环保组织将“进口”细粉尘的比例定为30%。雾霾围城！韩国的雾霾来自哪里？其实大部分污染物来自汽车尾气和建筑工业用地。同时，电厂也不容小觑。能源部官员一直积极推动燃煤发电项目的启动。政府运营了53家燃煤电厂，并计划在五年内再建设20家燃煤电厂。韩国燃煤电厂的产能增加了近95%，煤炭在能源结构中的比重从30%增加到近40%。
为了改善空气质量，总统文在寅在就职后不久宣布，他将在五年内关闭10家老旧的燃煤电厂。他还承诺到逐步淘汰所有柴油车。此外，韩国政府已经制定了十项行动计划来防止空气污染。其中，除了引入空气污染预警系统和在上下班时间提供免费公共交通外，还包括实行单双号限行计划；限制重污染车辆进入CBD；加强中央和地方政府与其他国家的合作。这些措施受到公众和媒体的欢迎。有趣的是，韩国八平主要偶像剧之一的南山首尔塔也加入了防雾霾团队。
