快铁，全称为快速铁路，是一种铁路及其运输系统的分类，主要提供中短途客运服务，速度较高速铁路为低，但比传统的普速铁路要高。详细来说，快铁通常设计时速在200公里左右，这种速度虽然无法与高速铁路的三百多公里时速相比，但已经足以在较短的时间内覆盖相当可观的距离。快铁系统往往在城市群或较大的地理区域内提供便捷的交通服务，连接主要城市和人口中心。它们通常使用现代化的列车，这些列车能够在专门的铁轨上高效、安全地运行。快铁系统的发展主要是为了缓解道路交通拥堵，提供一种更为快速、可靠的公共交通方式。在许多国家，快铁已经成为公共交通体系的重要组成部分。例如，日本的许多城市都有发达的快铁网络，这些网络不仅连接了城市内的各个区域，还连接了周边的城市和乡村。此外，快铁的建设和运营成本通常低于高速铁路，这使得它们在经济上更具可行性，尤其是在人口密度较低或经济发展水平不高的地区。快铁系统的灵活性也较高，它们可以根据客流量的变化调整服务频率，从而更好地满足乘客的需求。总的来说，快铁作为一种介于高速铁路和传统铁路之间的交通方式，凭借其适中的速度、较高的经济性和灵活性，在全球范围内得到了广泛的应用和认可。
