2018年上半年，别克英朗的销量大幅下滑，甚至跌出了前20名，这使别克品牌深感忧虑。为扭转局面，他们果断推出新款别克凯越。
别克凯越在车迷心中久负盛名。尽管在2016年已停产，但仍有部分可靠的凯越老将活跃在街头，如我们所接触的这辆2007款两厢车，它见证了岁月的痕迹。
这辆红色凯越HRV，虽然服役长达12年，但仍坚守小城市街头，尽管岁月留痕，车身伤痕累累，大灯的沧桑仿佛诉说着它的故事。即便大灯因时间久远而变黑，影响了照明，但清洗后依然焕发新生。尽管线条设计略显过时，但复古美感让人难以忘怀。
新一代凯越顺应潮流，采用了溜背式设计，试图吸引现代消费者，然而与老款相比，似乎少了几分独特的韵味。老款凯越在2016年结束生产，但在2013年就曾交付268万辆，销量瞩目。新款凯越的销售表现如何，六月份的销售清单给出了答案。
令人欣喜的是，全新一代凯越的销量表现出色，达到了3528辆，这一成绩与老款的口碑息息相关。毕竟，一款已过时多年的车型，人们对新款的期待是其成功的关键。在如今的市场中，一部分消费者仍凭感觉购车，他们对新款凯越的期待值极高。
